Durante los últimos años, el paisaje automotriz de la frontera norte y de gran parte de México estuvo marcado por una política de “puertas abiertas ” sin precedentes. El decreto para la regularización de vehículos de procedencia extranjera (lo que todos conocemos como un “Automóvil Chocolate”) funcionó como una válvula de escape social y una medida recaudatoria muy polémica.
Sin embargo, como toda medida extraordinaria en economía, esta tenía una fecha de caducidad. Y esa fecha ha llegado.
La noticia es muy contundente: El gobierno ha decidido poner fin al programa de regularización. No habrá más prórrogas.
Para el ciudadano que posee uno de estos vehículos o para quien pensaba comprar uno bajo la promesa de una futura legalización, el escenario ha cambiado drásticamente. En estos análisis, desglosaremos qué implica el cierre de esta ventanilla, el impacto financiero para las familias que no realizaron el trámite y cómo esto reconfigura el mercado de seminuevos en México para 2026.
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El fin del programa
Desde su implementación, el decreto presidencial que permitía regularizar un Automóvil Chocolate por un pago único de $2500 pesos fue visto bajo dos ópticas opuestas.
Para los propietarios de bajos recursos fue una bendición: la oportunidad de regularizar a su único medio de transporte. Por otro lado, para la industria automotriz formal (representada por la AMDA), fue un golpe bajo que depreció el valor de los autos nacionales y fomentó la informalidad.
Según los últimos reportajes oficiales y la información que circula en las oficinas de Recaudación de Rentas, la instrucción federal es clara: el sistema del Registro Público Vehicular (REPUVE) cerrará sus citas para este esquema específico.
¿Por qué no se podrá regularizar más un Automóvil Chocolate?
La decisión obedece a un cambio en la estrategia fiscal y de seguridad pública. Se estima que millones de vehículos ya fueron regularizados, con lo que el “grueso” de la población para la que se creó el programa ya ha sido atendida.
No menos importante ha sido la presión del sector formal, ya que con la estabilización de las cadenas de suministro de autos nuevos en 2025 y 2026, la presión de las armadoras y distribuidoras para frenar la competencia desleal se volvió muy intensa.
¿Y qué pasa si tienes un Automóvil Chocolate sin regularizar?
Aquí es donde entra la producción financiera dura. Si eres propietario de un vehículo irregular y no aprovechaste las múltiples prórrogas que se dieron entre 2022 y 2025, tu situación es precaria.
El fin del programa significa que el estatus de tu vehículo regresa a su condición original: ilegal.
El riesgo de decomiso
Sin el amparo del decreto, las autoridades estatales y federales (Guardia Nacional, SAT y policías estatales) recuperan la facultad plena de detener y embargar vehículos que no acrediten su estancia legal en el país. Esto no es una multa de tránsito: Es un Procedimiento Administrativo en Materia Aduanera (PAMA).
Perder el vehículo y enfrentar multas que suelen superar el valor del mismo auto. Financieramente, es una pérdida total del patrimonio invertido.
Cero valor de reventa
Durante la vigencia del decreto, un Auto Chocolate tenía cierto valor de mercado porque existía la certeza de que, pagando $2500 pesos, se convertía en nacional. Con la cancelación del programa, el valor de reventa de un automóvil chocolate se desploma a niveles de chatarra (o venta por partes). Nadie con educación financiera comprará hoy un auto que no se puede emplacar.
Imposibilidad de seguros
Un auto regularizado puede asegurarse. Un auto ilegal, no. Al terminarse la vía de la legalización, te quedas conduciendo un activo sin protección ante choques o robos, exponiendo tus finanzas personales a un desastre en caso de accidente.
¿Qué pasa con los que están en trámite?
Una fuente de ansiedad para muchos es el limbo burocrático en el que pueden estar aquellos que estaban regularizando su Auto Chocolate. ¿Qué pasa si ya pagaste pero el sistema del REPUVE no te dio cita? ¿O si tu trámite quedó a medias?
En base a sucesos pasados a nivel administrativo, normalmente se aplica un principio de retroactividad benéfica, por el que se permite realizar el proceso a aquellos que ya lo habían iniciado.
Si ya tienes tu línea de captura pagada y tu cita agendada, deberían atenderte. Sin embargo, si solo tenías la intención, pero no generaste el pago ni el registro en la plataforma, la puerta a la regularización de tu automóvil chocolate se ha cerrado.
Recuerda que es importante estar atento a los comunicados oficiales de los gobiernos estatales, pues a menudo se habilitan periodos extraordinarios solo para desahogar expedientes ya abiertos.
Cómo saber si un Automóvil Chocolate está regularizado
Si vas a comprar un auto usado que dice estar “regularizado”, no confíes en la palabra del vendedor.
- Entra al portal del REPUVE.
- Verifica que el chip azul en el parabrisas coincida con los datos en el sistema.
- Asegúrate de que tenga el pedimento de importación o la constancia de regularización válida. Hay muchos documentos falsos circulando aprovechando la confusión del cierre del programa.
La posible subida de impuestos
Una de las aristas más interesantes de este programa fue su destino etiquetado. Los $2500 pesos que pagaba cada ciudadano no iban a la Tesorería de la Federación para gasto corriente general, sino que se devolvían a los municipios específicamente para programas de pavimentación y bacheo.
El fin del decreto representa un agujero financiero para los ayuntamientos de la franja fronteriza. Municipios como Tijuana, Mexicali o Ciudad Juárez recibieron cientos de millones de pesos bajo este concepto. Al cerrarse la llave, los gobiernos locales deberán buscar recursos propios (probablemente vía predial o derechos vehiculares más estrictos) para mantener las calles.
Por ello, es probable que veamos un aumento en las campañas de recaudación municipal y estatal en 2026 para compensar la caída de estos ingresos federales extraordinarios.
